A HUYU Electric apresentou seu mais recente RCCB da Série EXB9L-125 (Disjuntor Diferencial Residual), que é capaz de suportar uma corrente máxima de 125 amperes. Isso é superior ao limite máximo de corrente dos RCCBs tradicionais, que é de 100A, e a maioria dos equipamentos modernos como bombas de calor, fogões de indução e carregadores de veículos elétricos (EV) de alta capacidade não podem ser protegidos com apenas um sistema RCCB.
Tipo B e Tipo B+ para Infraestrutura de Carregamento de VE
A série consiste em todas as variedades de fugas presentes em equipamentos modernos. Os Tipos B e B+ oferecem ambos os tipos de fugas, tanto DC quanto AC, o que é essencial para o carregamento de veículos elétricos: enquanto o equipamento de carregamento gera corrente DC uniforme, que não pode ser detectada com a ajuda de equipamentos AC, não há dúvida de que detectores DC também devem ser usados no circuito, e não apenas nas especificações. Esta linha também inclui o Tipo A, um tipo AC, Tipo S com atraso selecionável, e Tipo A+Si contra disparos indesejados em caso de ruído ou harmônicos. O nível de sensibilidade pode ser controlado de 10 mA a 500 mA; portanto, torna-se possível definir os limites de disparo para cada circuito. 6kA ou 10 kA para detecção urgente de fuga e os indicadores mostrarão vermelho ou branco dependendo se a barreira foi acionada ou não, facilitando o entendimento do que está acontecendo com o equipamento durante sua verificação.
A Huyu Electric produz dispositivos de proteção de baixa tensão desde 1989, e esses dispositivos foram entregues a parceiros de mais de 100 países. Toda a pesquisa, desenvolvimento e produção são realizados internamente e todos os produtos são certificados pela TUV, KEMA, UL, CE e CB. Distribuidores, empreiteiros ou empresas OEM interessados podem solicitar o dispositivo EXB9L-125 para produção de carregamento de veículos elétricos.
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